二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有2個及2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

21.下列有色金屬材料中，屬于輕金屬的是（ ）。

A.鎳合金

B.鈦合金

C.鋁合金

D.鎂合金

E.鉻合金

【答案】CD

【解析】P4，4.有色金屬可分為重金屬、輕金屬、貴金屬及稀有金屬。

（1）輕金屬：密度小于4500kg/m3，如鋁、鎂、鉀、鈉、鈣、鍶、鋇等。

（2）重金屬：密度大于4500kg/m3，如銅、鎳、鈷、鉛、鋅、錫、銻、鉍、鎘、汞等。

（3）貴金屬：價格比一般常用金屬昂貴，地殼豐度低，提純困難，化學性質(zhì)穩(wěn)定，如金、銀及鉛族金屬。

（4）稀有金屬：在地殼中含量較少或者比較分散。

22.雙饋式風力發(fā)電機組裝置的系統(tǒng)包括（ ）。

A.變速系統(tǒng)

B.逆變系統(tǒng)

C.制動系統(tǒng)

D.偏航系統(tǒng)

E.冷卻系統(tǒng)

【答案】ACDE

【解析】P22，2.風力發(fā)電機組的組成

（1）直驅(qū)式風電機組：主要由塔筒（支撐塔）、機艙總成、發(fā)電機、葉輪總成、測風系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和防雷保護系統(tǒng)組成。發(fā)電機位于機艙與輪載之間。直驅(qū)式風電機組機艙里面取消了發(fā)電機、齒輪變速系統(tǒng)， 將發(fā)電機直接外置到與輪載連接部分。

（2）雙饋式風電機組：主要由塔筒、機艙、葉輪組成。機艙內(nèi)集成了發(fā)電機系統(tǒng)、齒輪變速系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。

23.機電工程中，全站儀的主要用途有（ ）。

A.高程測量

B.距離測量

C.水平測量

D.坐標測量

E.放樣測量

【答案】BDE

【解析】（一）全站儀及其用途

1.全站儀是一種隨著現(xiàn)代科學技術發(fā)展和計算機廣泛應用而誕生的集測距裝置、測角裝置和微處理器為一體的測量儀器。可以同時進行角度（水平角、豎直角）測量（斜距、平距、高差）和數(shù)據(jù)處理。

2.全站儀具有角度測量、距離（斜距、平距、高差）測量、三維坐標測量、導線測量、交會定點測量和放樣測量等多種用途。內(nèi)置專用軟件后，功能還可進一步拓展。

（二）全站儀的應用

1.水平角測量

2.距離（斜距、平距、高差）測量

3.坐標測量

4.水平距離測量

補充知識點：

測定一點到兩目標的方向線在水平面上垂直投影線間的夾角的工作。此夾角稱水平角。

24.鋼絲繩在起重作業(yè)時，主要考慮的因素有（ ）。

A.鋼絲繩繩芯材質(zhì)

B.鋼絲繩的直徑

C.鋼絲的強度級別

D.鋼絲繩的長度

E.鋼絲繩安全系數(shù)

【答案】ABCE

【解析】P42，一、鋼絲繩

起重吊裝作業(yè)常用鋼絲繩為多個繩股圍繞一根繩芯捻制而成的多股鋼絲繩。大型吊裝應符合《重要用途鋼絲繩》GB8918-2006要求的鋼絲繩。鋼絲繩的主要技術參數(shù)如下：

（一）鋼絲繩鋼絲的強度極限

鋼絲繩鋼絲的公稱抗拉強度級別有1570MPa（相當于1570N/mm2）、1670MPa、1770MPa、1870MPa、1960MPa。

（二）鋼絲繩的規(guī)格

鋼絲繩是由高碳鋼絲制成。鋼絲繩的規(guī)格較多，起重吊裝常用6*19 FC（IWR）、6*37 FC（IWR）、6*61 FC（IWR）三種規(guī)格的鋼絲繩。其中6代表鋼絲繩的股數(shù)，19（37、61）代表每股中的鋼絲數(shù)，“ ”后面為繩股中間的繩芯，FC為麻芯，IWR為鋼芯。

（三）鋼絲繩的直徑

在同等直徑下，6*19鋼絲繩中的鋼絲直徑較大，強度較高，但柔性差，常用作纜風繩。6*61鋼絲繩中的鋼絲最細，柔性好，但強度較低，常用來做吊索。6*37鋼絲繩的性能介于上述二者之間。后兩種規(guī)格鋼絲繩常用作穿過滑輪組牽引運行的跑繩和吊索。

（四）吊索（俗稱千斤繩或繩扣）

用于連接起重機吊鉤和被吊裝設備。若采用2個以上吊點起吊時，每點的吊索與水平線的夾角不宜小于60°。

（五）安全系數(shù)

鋼絲繩安全系數(shù)為標準規(guī)定的鋼絲繩在使用中允許承受拉力的儲備拉力，即鋼絲繩在使用中破斷的安全裕度。其取值應符合下列規(guī)定：

（1）作拖拉繩時，應大于或等于3.5；

（2）作卷揚機走繩時，應大于或等于5；

（3）作捆綁繩扣使用時，應大于或等于6；

（4）作系掛繩扣時，應大于或等于5；

（5）作載人吊籃時，應大于或等于14。

25.關于焊接工藝評定作用的說法，正確的有（ ）。

A.是驗證擬定焊接工藝的正確性

B.是編制焊接作業(yè)指導書的依據(jù)

C.可用于指導施焊后熱處理工作

D.用于編制焊接工藝規(guī)程的依據(jù)

E.只能編制一份焊接作業(yè)指導書

【答案】AB

D焊接工藝規(guī)程2022年教材刪除，故不選。

C錯誤。焊接作業(yè)指導書用于指導焊工施焊和焊后熱處理工作。

【解析】P55，（一）焊接工藝評定及作用

1.焊接工藝評定

焊接工藝評定是為驗證所擬定的焊接工藝正確性而進行的試驗過程及結(jié)果評價。對擬定的焊接工藝進行評價的報告稱為焊接工藝評定報告。

2.焊接工藝評定作用

（1）驗證施焊單位擬定焊接工藝的正確性，并評定施焊單位在限制條件下，焊接成合格接頭的能力。

（2）依據(jù)焊接工藝評定報告編制焊接作業(yè)指導書，用于指導焊工施焊和焊后熱處理工作。一個焊接工藝評定報告可用于編制多個焊接作業(yè)指導書；一個焊接作業(yè)指導書可以依據(jù)一個或多個焊接工藝評定報告編制。

26.任何單位和個人不準在工作崗位上使用的計量器具有（ ）。

A.被認定為C類的計量器具

B.無檢定合格印的計量器具

C.超過檢定周期的計量器具

D.經(jīng)檢定不合格的計量器具

E.未做仲裁檢定的計量器具

【答案】BCD

【解析】P430，2.使用管理的規(guī)定

（1）計量器具是工程施工中測量和判斷質(zhì)量是否符合規(guī)定的重要工具，直接影響工程質(zhì)量。任何單位和個人不準在工作崗位上使用無檢定合格印、證或者超過檢定周期以及經(jīng)檢定不合格的計量器具（在教學示范中使用計量器具不受此限）。

（7）使用計量器具前，應檢查其狀態(tài)標識。若不在檢定周期內(nèi)、檢定標識不清或封存的，視為不合格的計量器具，不得使用。每次使用前，應對計量器具進行校準復位檢查后，方可開始計量測試。使用中若發(fā)現(xiàn)計量器具偏離標準狀態(tài)，應立即停用，重新校驗核準。如出現(xiàn)損壞或性能下降時，應及時進行修理和重新檢定。

27.下列電壓等級的桿塔周圍禁止取土的規(guī)定，正確的有（ ）。

A.35kV的范圍為4m

B.110kV的范圍為5m

C.220kV的范圍為6m

D.330kV的范圍為7m

E.500kV的范圍為8m

【答案】ABE

【解析】P442，3.保護區(qū)內(nèi)取土規(guī)定

（1）各電壓等級的桿塔周圍禁止取土的范圍是：35kV、110~220kV、330~500kV的范圍分別為4m、5m、8m。

（2）取土坡度一般不得大于45°。特殊情況由縣以上地方電力主管部門另定。

例如，沙地取土時，坡度應當更小一些。這樣規(guī)定是為了防止將桿塔基礎掏空或垂直取土的現(xiàn)象發(fā)生。

（3）預留通道規(guī)定。取土時必須預留巡視、檢修線路的人員、車輛通行的通道。

28.取得A2級壓力容器《制造許可證》的單位可以制造的壓力容器有（ ）。

A.第I類壓力容器

B.第II類壓力容器

C.超高壓容器

D.球形儲罐現(xiàn)場組焊

E.大型高壓容器

【答案】AB

【解析】P445，2.固定式壓力容器制造、安裝、修理、改造許可

（1）固定式壓力容器制造（含安裝、修理、改造）

1）大型高壓容器（A1）、球罐（A3）、非金屬壓力容器（A4）、超高壓容器（A6）的制造（含安裝、修理、改造）許可由國家市場監(jiān)督管理總局負責。

2）其他高壓容器（A2）、中、低壓容器（D）制造（含安裝、修理、改造）由國家市場監(jiān)督管理總局授權省級市場監(jiān)督管理部門或由省級市場監(jiān)督管理部門負責實施。

3）大型高壓容器是指內(nèi)徑大于或等于2m的高壓容器。

4）超大型壓力容器是指因直徑過大無法通過公路、鐵路運輸?shù)膲毫θ萜?。專門從事超大型中低壓非球形壓力容器分片現(xiàn)場制造的單位，應取得相應級別的壓力容器制造許可（許可證書注明超大型中低壓非球形壓力容器現(xiàn)場制造），持有A3級壓力容器制造許可證的制造單位可以從事超大型中低壓非球形壓力容器現(xiàn)場制造。

5）覆蓋關系：A1級覆蓋A2、D級，A2級覆蓋D級。

（2）固定式壓力容器安裝級別

1）固定式壓力容器安裝不單獨進行許可，各類氣瓶安裝無需許可。

2）壓力容器制造單位可以設計、安裝與其制造級別相同的壓力容器和與該級別壓力容器相連接的工藝管道（易燃易爆有毒介質(zhì)除外，且不受長度、直徑限制）；任一級別安裝資格的鍋爐安裝單位或壓力管道安裝單位均可進行壓力容器安裝。

3）壓力容器改造和重大修理由取得相應級別制造許可的單位進行，不單獨進行許可。

（2018教材）3.按壓力容器類別劃分

分為：Ⅰ類壓力容器、Ⅱ類壓力容器、Ⅲ類壓力容器。壓力容器的類別，根據(jù)介質(zhì)特性或介質(zhì)危害性（用介質(zhì)毒性程度和爆炸危害程度表示）、設計壓力p（單位MPa）和容積V（單位L）等因素劃分?，F(xiàn)行壓力容器規(guī)范規(guī)定，壓力容器類別應在壓力容器的設計總圖上注明。例如：

（1）Ⅰ類壓力容器：低壓容器。

（2）Ⅱ類壓力容器：

1）中壓容器。

2）低壓容器：極度和高度毒性介質(zhì)的低壓容器；易燃或中度毒性介質(zhì)的低壓反應容器和低壓儲存容器；低壓管殼式佘熱鍋爐；低壓搪玻璃容器。

29.下列工程中，可劃分為分部工程的有（ ）。

A.防腐工程

B.室內(nèi)電纜敷設

C.筑爐工程

D.煤氣管道工程

E.自動化儀表工程

【答案】ACE

【解析】P455，3.分部（子分部）工程的劃分

（1）劃分的一般原則

1）按專業(yè)進行劃分，較大的分部工程可劃分為若干個子分部工程。該原則便于在相同專業(yè)內(nèi)部對施工質(zhì)量進行比較，提高質(zhì)量驗收的專業(yè)性和可操作性、質(zhì)量檢驗評定的準確性和可比性，有利于保證各專業(yè)的安裝水平。（孫軍老師微信號：hqjdsj）

2）根據(jù)工業(yè)安裝工程的特點，按專業(yè)劃分為土建、鋼結(jié)構、設備、管道、電氣裝置、自動化儀表、防腐蝕、絕熱、工業(yè)爐砌筑九個分部工程。

30.電氣工程的安全和功能檢測資料內(nèi)容包括（ ）

A.照明全負荷試驗記錄

B.電氣材料進場檢驗記錄

C.插座接地的檢驗記錄

D.避雷接地電阻測試記錄

E.大型燈具牢固性試驗記錄

【答案】ACDE

B電氣材料進場檢驗記錄屬于質(zhì)量控制資料。

【解析】P466，二、單位（子單位）工程質(zhì)量驗收評定合格的標準

單位（子單位）工程質(zhì)量驗收，是建筑工程投入使用前的最后一次驗收，也是最重要的一次驗收。其驗收評定合格的標準有5個方面：

1.構成單位工程的各分部工程質(zhì)量均應驗收合格。

2.質(zhì)量控制資料應完整。

如給水排水及供暖工程的質(zhì)量控制資料主要有圖紙會審記錄、設計變更通知單、工程洽商記錄，原材料出廠合格證及進場檢（試）驗報告，管道、設備強度試驗、嚴密性試驗記錄，隱蔽工程驗收記錄，系統(tǒng)清洗、灌水、通水、通球試驗記錄，施工記錄，分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄，新技術論證、備案及施工記錄等。

3.單位（子單位）工程所含分部工程有關安全、節(jié)能、環(huán)境保護和主要使用功能的檢驗資料應完整。

如電氣工程的安全和功能檢測資料有照明全負荷試驗記錄，大型燈具牢固性試驗記錄，避雷接地電阻測試記錄，線路、插座、開關接地檢驗記錄。

4.主要功能項目的抽查結(jié)果應符合相關專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。

主要使用功能的抽查目的是綜合檢驗工程質(zhì)量能否保證工程的功能，滿足使用要求。這項抽查檢測多數(shù)還是復查性的和驗收性的。

5.觀感質(zhì)量驗收應符合要求。

由參加驗收的各方人員共同進行，最后共同確定是否通過驗收。

三、實務操作和案例分析題（共5題，（一）（二）（三）題各20分，（四）（五）題各30分）

（一）

【案例背景】

某施工單位中標-地鐵機電總承包工程，合同包含所有機電管線、設備安裝等內(nèi)容。合同約定供電設備由建設單位采購，施工單位安裝。

施工中，遭遇百年不遇的暴雨災害，造成已安裝的供電設備損壞無法使用，重新購買需65萬元，安拆費用9.8萬元。施工單位5名施工人員在搶險時負傷，所需醫(yī)療費及補償費128萬元；租賃設備損壞賠償費7萬元。洪災發(fā)生后，因清淤工作導致施工機械閑置費3萬元，現(xiàn)場衛(wèi)生防疫費4.3萬元，管理費增加2萬元。預計工程清理、修復費用325萬元。

施工人員在某空氣處理機組安裝就位后，對設備的冷凝水實施有組織的排放（見圖1）項目部質(zhì)量員檢查，對設備吊架螺母及冷凝水管的安裝提出整改要求，整改后通過驗收。施工人員在系統(tǒng)加藥清洗結(jié)束、離心泵停止后，切斷供電電源，將機房門關閉落鎖后，準備撤離施工現(xiàn)場時，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)制止，要求完成停泵工作方可撤離。

工程竣工后，施工單位按合同要求遞交竣工資料及質(zhì)量保修書，質(zhì)量保修書明確了工程概況，保修內(nèi)容，設備使用管理要求，保修單位名稱、地址、電話、聯(lián)系人。建設單位提出保修書內(nèi)容不全，要求補充。

圖1空氣處理機組的冷凝水管安裝示意圖

【問題】

1.計算施工單位在洪災后可索賠的費用及自身應承擔的費用。

2.圖1的設備吊架螺母及冷凝水管安裝應如何整改?

3.監(jiān)理工程師制止施工人員撤離施工現(xiàn)場是否合理?離心泵停止運轉(zhuǎn)后還需做哪些后續(xù)工作?

4.施工單位遞交的質(zhì)量保修證書需補充哪些內(nèi)容?

【答案】

1.計算施工單位在洪災后可索賠的費用及自身應承擔的費用。

答：（1）可索賠的費用

①安拆費用9.8萬元

②預計工程清理、修復費用325萬元

合計：9.8 325=334.8萬元。

（2）自身應承擔的費用

①醫(yī)療費及補償費128萬元；

②租賃設備損壞賠償費7萬元。

③施工機械閑置費3萬元，

④現(xiàn)場衛(wèi)生防疫費4.3萬元，

⑤管理費增加2萬元

合計：128 7 3 4.3 2=144.3萬元

（考點：索賠管理，P264）

【解析】P264，1.索賠的起因

（1）合同當事方違約，不履行或未能正確履行合同義務與責任。

（2）合同錯誤，如合同條文不全、錯誤、矛盾等， 設計圖紙、技術規(guī)范錯誤等。

（3）合同變更；工程環(huán)境變化， 包括法律、物價和自然條件的變化等。

（4）不可抗力因素，如惡劣氣候條件、地震、疫情、洪水、戰(zhàn)爭狀態(tài)等。

不可抗力索賠原則：費用自擔、工期延期。

2.圖1的設備吊架螺母及冷凝水管安裝應如何整改?

答：應按以下整改

（1）空氣處理設備吊架應采用雙螺母且堅固安裝。

（2）空氣處理設備金屬軟管長度不大于150mm。

（3）冷凝水應間接排入生活污水管。

（超綱題）

【解析】P192，2.冷凝水管道安裝技術要求

冷凝水排水管的坡度應符合設計要求。當設計無要求時，管道坡度宜大于或等于8‰，且應坡向出水口。設備與排水管的連接應采用軟接，并應保持暢通。

3.監(jiān)理工程師制止施工人員撤離施工現(xiàn)場是否合理?離心泵停止運轉(zhuǎn)后還需做哪些后續(xù)工作?

答：（1）合理。

（2）后續(xù)工作有：

①關閉泵的入口閥門

②待泵冷卻后再依次關閉附屬系統(tǒng)的閥門；

③輸送易結(jié)晶、凝固、沉淀等介質(zhì)的泵，及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道；

④放凈泵內(nèi)積存的液體。

（考點，離心泵單機試運轉(zhuǎn)后注意事項，P406）

【解析】P406，3）離心泵試運轉(zhuǎn)后，應關閉泵的入口閥門，待泵冷卻后再依次關閉附屬系統(tǒng)的閥門；輸送易結(jié)晶、凝固、沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應防止堵塞，并及時用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道；放凈泵內(nèi)積存的液體。

4.施工單位遞交的質(zhì)量保修證書需補充哪些內(nèi)容?

答：還需補充：

保修范圍、保修期限、保修情況記錄（空白），保修說明

（考點：工程保修書，P424）

【解析】P424，四、工程保修書

在工程竣工驗收的同時，由施工單位向建設單位發(fā)送機電安裝工程保修證書，保修證書的內(nèi)容主要包括：工程簡況，設備使用管理要求，保修范圍和內(nèi)容，保修期限、保修情況記錄（空白），保修說明，保修單位名稱、地址、電話、聯(lián)系人等。

（二）

【案例背景】

某安裝公司總承包一大型壓氣站的設備安裝工程，工程的主壓縮機組為汽輪機–壓縮機。由于機體龐大，整機運輸困難，采用散件運輸、現(xiàn)場組裝的施工模式。

安裝公司向5家（A、B、C、D、E）制造商（已通過資質(zhì)審查）發(fā)放了汽輪機-壓縮機機組制造招標邀請。招標文件要求制造商在收到招標文件的第8天12：00前將投標文件密封遞交到安裝公司的招標辦公室。A制造商以時間過緊為由，謝絕了投標；B、C制造商均按時遞交了投標文件；D制造商在第8天遞交投標文件時，因車輛中途拋錨，中午12：45方抵達招標辦公室，招標人員拒收D制造商的投標文件；E制造商在遞交投標文件時，聽到了C制造商的投標人員在談論標價，E制造商投標人員緊急請示了其總經(jīng)理，在第8天11：50向招標辦公室遞交了標價修改后的投標文件。經(jīng)過綜合評審，最終E制造商中標。

E制造商經(jīng)過多個月的制造，汽輪機-壓縮機機組裝車起運，路途中遇特大洪水，沖毀了2km的道路，車隊被迫滯留了8天。機組運抵施工現(xiàn)場時，比合同規(guī)定的交貨期晚了5天，造成安裝公司窩工損失10萬元，安裝公司向E制造商提出費用索賠10萬元。

機組安裝前，安裝公司、E制造商和監(jiān)理工程師對汽輪機-壓縮機機組進行了開箱檢查，隨機文件齊全。機組安裝中，測量了汽輪機轉(zhuǎn)子軸頸的圓度、口環(huán)的徑向跳動、推力盤不平度等技術參數(shù)，使機組安裝完成。

在項目進入聯(lián)動試運行階段時，建設單位要求安裝公司組織實施聯(lián)動試運行，并要求由設計單位編制聯(lián)動試運行方案。安裝公司建立試運行組織，做了技術、組織和物資三個方面的準備工作，向施工人員進行試運行方案和操作規(guī)程交底，參加試運行人員熟知運行工藝和安全操作規(guī)程，設備配套及資源環(huán)境的其他條件均已滿足要求，安裝公司準備進行聯(lián)動試運行時，被監(jiān)理工程師制止，要求改正。

【問題】

1.招標人員拒收D制造商的投標文件是否正確?說明理由。E制造商在第8天11：50遞交標價修改文件的做法是否違規(guī)?說明理由。

2.安裝公司向E制造商的索賠是否成立?E制造商應如何處理?

3.汽輪機轉(zhuǎn)子組件應有哪些技術證明文件?轉(zhuǎn)子裝配完后還要做哪些技術測量。

4.建設單位的要求是否正確?并說明理由。聯(lián)動試運行為什么被監(jiān)理工程師制止?

【答案】

1.招標人員拒收D制造商的投標文件是否正確?說明理由。E制造商在第8天11：50遞交標價修改文件的做法是否違規(guī)?說明理由。

答：（1）拒收D的投標文件做法正確。

（2）理由：

①D制造商在第8天遞交投標文件時，因車輛中途拋錨，中午12：45方抵達招標辦公室

②招標文件要求制造商在收到招標文件的第8天12：00前將投標文件密封遞交到安裝公司的招標辦公室

③《招標投標法》規(guī)定：在招標文件要求提交投標文件的截止時間后送達的投標文件，招標人應當拒收。

（3）E制造商在第8天11：50遞交標價修改文件的做法不違規(guī)。

（4）理由：

①《招標投標法》規(guī)定：投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前，可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件，并書面通知招標人。

②補充、修改的內(nèi)容為投標文件的組成部分。

（考點：《招標投標法》）

【解析】P249，（一）開標

1.開標應公開進行。開標時間應與提交投標文件截止時間相同。開標地點應為招標文件中預先確定的地點。若有變化應提前告知投標人。投標人少于3個的，不得開標。招標人應當重新招標。

《中華人民共和國招標投標法》

第二十八條 投標人應當在招標文件要求提交投標文件的截止時間前，將投標文件送達投標地點。招標人收到投標文件后，應當簽收保存，不得開啟。投標人少于三個的，招標人應當依照本法重新招標。

在招標文件要求提交投標文件的截止時間后送達的投標文件，招標人應當拒收。

第二十九條 投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前，可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件，并書面通知招標人。補充、修改的內(nèi)容為投標文件的組成部分。

2.安裝公司向E制造商的索賠是否成立?E制造商應如何處理?

答：（1）不成立。

（2）E制造商應如下處理：

①E制造商路途中遇特大洪水，沖毀了2km的道路，車隊被迫滯留了8天，屬于不可抗力因素。

②E制造商要及時收集沖毀道路的證據(jù)，包括洪水發(fā)生時間、毀路滯留時間、沖毀路面圖片等資料

③E制造商要及時把以上資料及時交給監(jiān)理單位或建設單位，說明原因，達成安裝公司撤回索賠的共識。

（考點：不可抗力索賠）

解析：不可抗力索賠原則：工期順延、損失自擔。特大洪水屬于不可抗力范疇。

3.汽輪機轉(zhuǎn)子組件應有哪些技術證明文件?轉(zhuǎn)子裝配完后還要做哪些技術測量。

答：（1）技術證明文件有：

葉片靜頻率測試報告、中心孔探傷檢查報告。

（2）技術測量有：

①軸頸橢圓度、不柱度的測量

②推力盤晃度、瓢偏度測量

③轉(zhuǎn)子彎曲度測量

④口環(huán)的軸向跳動

（考點：轉(zhuǎn)子安裝，P123）

【解析】P123，3.轉(zhuǎn)子安裝

（1）轉(zhuǎn)子安裝：轉(zhuǎn)子吊裝、轉(zhuǎn)子測量和轉(zhuǎn)子、汽缸找中心。

（2）轉(zhuǎn)子吊裝應使用由制造廠提供并具備出廠試驗證書的專用橫梁和吊索。

（3）轉(zhuǎn)子測量應包括：軸頸橢圓度、不柱度的測量，推力盤晃度、瓢偏度測量，轉(zhuǎn)子彎曲度測量。

（4）對轉(zhuǎn)子葉片應按制造廠要求進行葉片靜頻率測試。

（5）轉(zhuǎn)子如有中心孔，應有廠內(nèi)的探傷檢查報告，并應提供質(zhì)量合格證明。

4.建設單位的要求是否正確?并說明理由。聯(lián)動試運行為什么被監(jiān)理工程師制止?

答：（1）不正確。

（2）理由：

①聯(lián)動試運行不應由安裝公司組織實施

②聯(lián)動試運行方案不應由設計單位編制

（3）聯(lián)動試運行被制止的原因

①聯(lián)動試運行應由建設單位編制試運行方案，并組織實施。

②試運行方案應由有關單位批準后實施

③應向參加試運行人員進行試運行方案和操作規(guī)程交底，并組織參加試運行人員進行考試，合格后執(zhí)證上崗。

（考點：試運行組織，P403；試運行前應完成的主要工作，P404）

【解析】P403，一、試運行組織

1.建設單位（業(yè)主）在項目開始建設時就應成立專門機構，負責項目試運行和生產(chǎn)運行準備活動（表1H420131）。

2.單體試運行、聯(lián)動試運行和負荷試運行階段所需的水、電、氣、蒸汽、原料、燃料、易損備件、各種化學品和潤滑油脂等物資，應由建設單位（業(yè)主）負責供應。當合同另有規(guī)定時，應按合同規(guī)定執(zhí)行。

3.項目各裝置的聯(lián)動試運行階段和負荷試運行階段均應由建設單位（業(yè)主）負責組織和指揮。當合同另有規(guī)定時，應按合同規(guī)定執(zhí)行。

P404，三、試運行前應完成的主要工作

1.施工質(zhì)量驗收合格

（1）設備及其附屬裝置安裝及內(nèi)部處理的全部工作已完成，并經(jīng)有關單位檢查確認。

（2）管道系統(tǒng)。管道系統(tǒng)安裝及檢驗試驗的全部工作已完成，并經(jīng)有關單位檢查確認。

（3）電氣系統(tǒng)?？傋冸娬?、變配電所、電動機受電及空載運行的全部工作已完成，供、配電系統(tǒng)正常運行，工作照明、事故照明和局部照明投用，并經(jīng)有關單位檢查確認。

（4）控制系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)器有關參數(shù)的計算和預置的全部工作已完成，設計文件和規(guī)范規(guī)定的安裝調(diào)試的全部工作已完成，經(jīng)有關部門檢查確認。

2.施工過程技術資料齊全

（1）相關資料及文件齊全，手續(xù)完備。

（2）試運行方案已批準，參加試運行人員培訓考試合格，持證上崗，掌握操作要領和事故處理方法。

（3）試運行前必須建立HSE及消防管理機構、各種規(guī)章制度，安全操作所需工器具齊備、消防設施已齊全。

（三）

【案例背景】

A公司承包50MW風電場項目施工。項目內(nèi)容有：23臺風力發(fā)電機組安裝、混凝土基礎施工、監(jiān)控系統(tǒng)安裝、防雷接地網(wǎng)安裝、箱式變壓器安裝和電纜施工。A公司得到業(yè)主同意后，將混凝土基礎施工分包給B公司，并簽訂了基礎施工分包合同。

A公司進場后，編制了施工組織設計、風力發(fā)電機組吊裝方案等。方案中選用的履帶式起重機在回轉(zhuǎn)半徑18m、吊裝高度110m時，額定起重量為138t。吊鉤重3.6t，葉輪吊裝時吊索具重3.4t，發(fā)電機吊裝時吊索具重為4.0t。風力發(fā)電機組各部件重量及安裝高度見表3。

A公司按基礎施工分包合同，為B公司提供了現(xiàn)場施工、測量等多方面的服務。對基礎施工進行有效檢查和記錄，從質(zhì)量、環(huán)保、進度和工程資料等方面進行全過程管理，使基礎環(huán)法蘭水平度偏差≤3mm，基礎接地電阻≤4Ω，保證了基礎施工的質(zhì)量和進度。

基礎驗收合格后，B公司進行風力發(fā)電機組的安裝，基礎、塔筒、機艙、發(fā)電機、輪轂之間采用高強度螺栓連接，使用電動力矩扳手緊固，安裝后檢查，塔筒法蘭內(nèi)側(cè)間隙<0.5mm，發(fā)電機繞組間及對地絕緣≥500MΩ，風力發(fā)電機組安裝合格。

A公司在風力發(fā)電機組安裝時，同步完成監(jiān)控系統(tǒng)、防雷接地網(wǎng)、箱式變壓器安裝和電纜施工。施工現(xiàn)場的各專業(yè)施工順序、交接協(xié)調(diào)和技術協(xié)調(diào)滿足施工需求。工程竣工資料按單位工程、分部工程進行整理、匯總組卷，形成風電場項目竣工驗收資料。

表3 風力發(fā)電機組各部件重量及安裝高度

【問題】

1.計算最不利工況下的起升計算載荷（忽略風載荷影響）。選用的履帶式起重機能否滿足吊裝要求?計算荷載是否要考慮動載系數(shù)?

2.A公司按基礎施工合同，在施工現(xiàn)場應為B公司提供哪些方面的服務?

3.背景中的基礎和風力發(fā)電機組檢查驗收，需要使用哪幾種計量檢測儀器?

4.本項目的技術協(xié)調(diào)包括哪些內(nèi)容?風電場項目施工資料整理匯總組卷時可劃分為多少個單位工程?

【答案】

1.計算最不利工況下的起升計算載荷（忽略風載荷影響）。選用的履帶式起重機能否滿足吊裝要求?計算荷載是否要考慮動載系數(shù)?

答：（1）最不利工況是葉輪起吊（起重量最重，提升高度最高）。

計算載荷=k1*吊裝載荷=k1*（葉輪重量 吊鉤重 葉輪吊裝時吊索具重）=1.1*（102.00 3.6 3.4）=119.9t。

（2）履帶式起重機額定起重量為138t>119.9t，滿足吊裝要求。

（3）考慮動載系數(shù)。

動載系數(shù)是在吊裝重物的運動過程中所產(chǎn)生的對起吊機具負載的影響而計入的系數(shù)

（考點：起重機選用的基本參數(shù)，P40）

【解析】P40，（三）起重機選用的基本參數(shù)

主要有吊裝載荷、額定起重量、最大幅度、最大起重高度等，這些參數(shù)是制定吊裝技術方案的重要依據(jù)。

1.吊裝載荷

吊裝載荷的組成：被吊物（設備或構件）在吊裝狀態(tài)下的重量和吊、索具重量（流動式起重機一般還應包括吊鉤重量和從臂架頭部垂下至吊鉤的起升鋼絲繩重量）。例如，履帶起重機的吊裝載荷為被吊設備（包括加固、吊耳等）和吊索（繩扣）重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。

2.計算載荷

（1）動載荷系數(shù)

起重機在吊裝重物的運動過程中所產(chǎn)生的對起吊機具負載的影響而計入的系數(shù)。在起重吊裝工程計算中，以動載荷系數(shù)計入其影響。一般取動載荷系數(shù)k1=1.1。

（2）不均衡載荷系數(shù)

在兩臺及其以上（多臺起重機、多套滑輪組等）共同抬吊一個重物時，由于起重機械之間的相互運動可能產(chǎn)生作用于起重機械、重物和吊索上的附加載荷，或者由于工作不同步，各分支往往不能完全按設定比例承擔載荷，在起重工程中，以不均衡載荷系數(shù)計入其影響。一般取不均衡載荷系數(shù)k2=1.1~1.25。對于多臺起重機共同抬吊設備，由于存在工作不同步而超載的現(xiàn)象，單純考慮不均衡載荷系數(shù)k2是不夠的，還必須根據(jù)工藝過程進行具體分析，采取相應措施。

2.A公司按基礎施工合同，在施工現(xiàn)場應為B公司提供哪些方面的服務?

答：現(xiàn)場平面布置、現(xiàn)場臨時設施（臨水、臨電）的使用、基礎施工圖紙會審、基礎施工設計交底、基礎施工基準標高、基礎中心線（軸線）數(shù)據(jù)等。

（考點：協(xié)調(diào)管理的內(nèi)容，P315）

【解析】P315，（一）協(xié)調(diào)管理的范圍

1.總承包單位對分包單位及分包工程的施工，進行全過程的管理。

應從施工準備、進場施工、工序交驗、竣工驗收、工程保修以及技術、質(zhì)量、安全、進度、工程款支付等進行全過程的管理。

2.總承包單位對分包單位及分包工程的協(xié)調(diào)管理的范圍應在分承包合同中有界定。

（1）總承包單位向分包單位提供具備現(xiàn)場施工條件的場地，提供臨時用電、用水設施，組織圖紙會審、設計交底，負責施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)等。

（2）總承包單位負責整個施工場地的管理工作，協(xié)調(diào)分包單位與同一施工場地的其他分包單位之間的交叉配合，確保分包單位按照經(jīng)批準的施工組織設計進行施工。

（3）總承包單位必須重視并指派專人負責對分包單位的管理，保證分包合同和總承包合同的履行。

3.主體工程不得分包，禁止轉(zhuǎn)包或再分包。一些專業(yè)性較強的分部工程分包，分包單位必須具備相應的企業(yè)資質(zhì)等級，以及相應專業(yè)技術資質(zhì)。如鍋爐、壓力管道、壓力容器、起重機械、電梯等專業(yè)技術資質(zhì)。

（二）協(xié)調(diào)管理的重點

1.施工進度計劃安排、臨時設施布置。

2.甲供物資分配、資金使用調(diào)撥。

3.質(zhì)量安全制度制定、重大質(zhì)量事故和重大工程安全事故的處理。

4.竣工驗收考核、竣工結(jié)算編制和工程資料移交。

3.背景中的基礎和風力發(fā)電機組檢查驗收，需要使用哪幾種計量檢測儀器?

基礎環(huán)法蘭水平度測量使用水準儀

接地電阻測量使用接地電阻測量儀

塔筒法蘭內(nèi)側(cè)間隙測量使用塞尺

發(fā)電機繞組間及對地絕緣使用絕緣電阻測量儀（兆歐表）

（考點：測量儀器使用）

4.本項目的技術協(xié)調(diào)包括哪些內(nèi)容?風電場項目施工資料整理匯總組卷時可劃分為多少個單位工程?

答：（1）技術協(xié)調(diào)包括：組織圖紙會審、設計交底、設備參數(shù)核實、各專業(yè)之間的施工銜接交接協(xié)調(diào)、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)等。

（2）23個單位工程。

（解析，背景提到：有23臺風力發(fā)電機組安裝、混凝土基礎施工、監(jiān)控系統(tǒng)安裝、防雷接地網(wǎng)安裝、箱式變壓器安裝和電纜施工。各專業(yè)施工形成1套整體的風力發(fā)電系統(tǒng)，成為一個獨立的使用單元，為一個單位工程。）

（考點：協(xié)調(diào)管理的內(nèi)容，P315）

【解析】P315，（一）協(xié)調(diào)管理的范圍

1.總承包單位對分包單位及分包工程的施工，進行全過程的管理。

應從施工準備、進場施工、工序交驗、竣工驗收、工程保修以及技術、質(zhì)量、安全、進度、工程款支付等進行全過程的管理。

2.總承包單位對分包單位及分包工程的協(xié)調(diào)管理的范圍應在分承包合同中有界定。

（1）總承包單位向分包單位提供具備現(xiàn)場施工條件的場地，提供臨時用電、用水設施，組織圖紙會審、設計交底，負責施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)等。

（2）總承包單位負責整個施工場地的管理工作，協(xié)調(diào)分包單位與同一施工場地的其他分包單位之間的交叉配合，確保分包單位按照經(jīng)批準的施工組織設計進行施工。

（3）總承包單位必須重視并指派專人負責對分包單位的管理，保證分包合同和總承包合同的履行。

3.主體工程不得分包，禁止轉(zhuǎn)包或再分包。一些專業(yè)性較強的分部工程分包，分包單位必須具備相應的企業(yè)資質(zhì)等級，以及相應專業(yè)技術資質(zhì)。如鍋爐、壓力管道、壓力容器、起重機械、電梯等專業(yè)技術資質(zhì)。

（二）協(xié)調(diào)管理的重點

1.施工進度計劃安排、臨時設施布置。

2.甲供物資分配、資金使用調(diào)撥。

3.質(zhì)量安全制度制定、重大質(zhì)量事故和重大工程安全事故的處理。

4.竣工驗收考核、竣工結(jié)算編制和工程資料移交。

P456，4.單位工程的劃分

（1）劃分的一般原則：按工業(yè)廠房、車間（工號）或區(qū)域進行劃分， 較大的單位工程可劃分為若干個子單位工程。該原則便于施工質(zhì)量管理，易于對某一生產(chǎn)裝置的總體質(zhì)量做出客觀的綜合評價。

（2）單位工程由各專業(yè)安裝工程構成。某些專業(yè)安裝工程若具有獨立施工條件或使用功能時，允許單獨劃分為一個或若干個子單位工程。

如汽輪發(fā)電機組主廠房安裝工程即可作為一個單位工程，包括主廠房內(nèi)各專業(yè)：機械設備安裝有汽輪機、發(fā)電機、除氧裝置安裝等；電氣裝置安裝有變壓器、配電盤、柜安裝及纜線敷設等；管道安裝有蒸汽管道、疏水管道、給水管道安裝等；儀表安裝有主控室盤、柜、操作臺、DCS 系統(tǒng)安裝調(diào)試等；絕熱有蒸汽管道、汽輪機本體外部保溫、絕熱施工等。

（3）當一個單位工程中僅有某一專業(yè)分部工程時，該分部工程應為單位工程。工程量大、施工周期長的工程如大型管網(wǎng)工程、高爐砌筑工程等，可酌情劃分為單位工程。

三、實務操作和案例分析題（共5題，（一）（二）（三）題各20分，（四）（五）題各30分）

（四）

【案例背景】

A公司承包某項目的機電安裝工程，工程主要內(nèi)容有：建筑給水排水、建筑電氣工程、通風空調(diào)工程和建筑智能化工程等。合同約定：電力變壓器、空調(diào)機組、配電柜、控制柜和水泵等設備由業(yè)主采購；閥門、燈具、風口、管材、電線電纜等由A公司采購。A公司因人力資源的問題，經(jīng)業(yè)主同意后，將給水排水及照明工程分包給B公司施工。

A公司項目部進場后，編制施工總進度計劃、施工方案、材料采購計劃等；及時訂立材料采購合同，安排施工人員進場施工。第一批閥門（見表4-1）按計劃到達施工現(xiàn)場時，項目部組織人員對閥門開箱檢查，并按規(guī)范要求進行了強度和嚴密性試驗，在設備及管道安裝后的試驗調(diào)試中，主干管上起切斷作用的DN400及DN300閥門和其他管線閥門均無漏水，工程質(zhì)量驗收合格。

B公司按施工總進度計劃，編制了給水排水及照明工程施工作業(yè)進度計劃（見表4-2），工期需120天，被A公司項目部否定，要求B公司修改作業(yè)進度計劃，減少工期。B公司在工作持續(xù)時間不變的情況下，將照明管線施工開始時間移到3月1日，并及時增加施工人員，進行安裝技術交底，重點對單相三孔插座的接線進行了培訓。因作業(yè)進度計劃修改合理，技術交底到位，給水排水及照明工程按A公司要求完工。

在工程施工質(zhì)量驗收時，監(jiān)理人員指出單相三孔插座的接線存在質(zhì)量問題（見圖4），要求施工人員返工，返工后質(zhì)量驗收合格。

【問題】

1.B公司進場后，應向A公司項目部提供哪些資料?

2.第一批進場閥門按規(guī)范要求最少應抽查多少個閥門進行強度和嚴密性試驗?強度和嚴密性試驗，壓力應為公稱壓力的幾倍?

3.B公司編制的給水排水及照明工程施工作業(yè)進度計劃為什么被A公司項目部否定?修改后的進度計劃工期為多少天?

4.施工作業(yè)進度計劃可按什么為單元進行編制?編制時應充分考慮哪些關系?

5.圖4中，單相三孔插座的接線存在哪些問題?在使用中會有哪些不良后果?

【答案】

1.B公司進場后，應向A公司項目部提供哪些資料?

施工組織設計、施工技術方案、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施、安全保證體系及措施、施工進度計劃、勞動力安排計劃等文件。

（考點：工程分包單位管理，P262）

【解析】P262，四、工程分包單位管理

1.總承包單位對分包單位及分包工程的施工管理，應從施工準備、進場施工、工序交驗、竣工驗收、工程保修以及技術、質(zhì)最、安全、進度、工程款支付等進行全過程的管理。

2.總承包單位應派代表對分包單位進行管理，對分包工程施工進行有效控制和記錄，保證分包工程的質(zhì)量和進度滿足工程要求，保證分包合同的正常履行，保證總承包單位的利益和信譽。

3.分包單位工作中的停檢點應在自檢合格的前提下，由總包單位檢查合格后報請監(jiān)理（業(yè)主代表）進行檢查。分包單位對開工、關鍵工序交驗、竣工驗收等過程經(jīng)自行檢驗合格后，均應事先通知總承包單位組織預驗收，經(jīng)認可后由總承包單位通知業(yè)主組織檢查驗收。

4.總承包單位應及時檢查、審核分包單位提交的分包工程施工組織設計、施工技術方案、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施、安全保證體系及措施、施工進度計劃、施工進度統(tǒng)計報表、工程款支付申請、隱蔽工程驗收報告和竣工交驗報告等文件資料，提出審核意見并批復。

5.若因分包單位責任造成重大質(zhì)量事故或安全事故，或因違章造成重大不良后果的，總承包單位可按合同約定終止分包合同，并按合同追究其責任。

6.分包工程竣工驗收后，總包單位應組織有關部門對分包工程和分包單位進行綜合評價。

2.第一批進場閥門按規(guī)范要求最少應抽查多少個閥門進行強度和嚴密性試驗?強度和嚴密性試驗，壓力應為公稱壓力的幾倍?

答：（1）抽查的閥門個數(shù)有：

4（DN400） 8（DN300） 26*10%（DN250閘閥） 16*10%（DN250碟閥） 24*10%（DN200閘閥） 26*10%（DN200碟閥） 48*10%（DN150球閥） 12*10%（DN150碟閥） 62*10%（DN125球閥） 84*10%（DN100球閥）＝4 8 3 2 3 3 5 2 7 9＝46個。

（2）閥門的強度試驗壓力為公稱壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力為公稱壓力的1.1倍。

（考點：管道元件檢驗，P165）

【解析】P165，3.管道元件檢驗

（3）管道所用流量計及壓力表應進行校驗檢定，設備及管道上的安全閥應由具備資質(zhì)的單位進行整定。

（4）閥門安裝前，應做強度和嚴密性試驗。試驗應在每批（同牌號、同型號、同規(guī)格）數(shù)量中抽查10%，且不少于1個。對于安裝在主干管上起切斷作用的閉路閥門，應逐個做強度和嚴密性試驗。

（5）閥門的強度試驗壓力為公稱壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗壓力在試驗持續(xù)時間內(nèi)應保持不變，且殼體填料及閥瓣密封面無滲漏。閥門的嚴密性和強度試驗持續(xù)時間應不少于表1H414012的規(guī)定。

3.B公司編制的給水排水及照明工程施工作業(yè)進度計劃為什么被A公司項目部否定?修改后的進度計劃工期為多少天?

答：（1）被A項目部否定的原因：施工作業(yè)進度計劃不銜接，照明工程和給排水工程沒有邏輯關系，可同時施工。

（2）修改后進度計劃工期70天。

（考點：橫道圖）

4.施工作業(yè)進度計劃可按什么為單元進行編制?編制時應充分考慮哪些關系?

答：（1）可按分項工程或工序為單元進行編制

（2）充分考慮了工作的銜接關系和符合工藝規(guī)律的邏輯關系。

（考點：施工作業(yè)進度計劃編制要求，P239）

【解析】本考點選自二建教材內(nèi)容。

（2022二建教材）P239，一、施工作業(yè)進度計劃編制要求

1.施工作業(yè)進度計劃是對單位工程施工進度計劃目標分解后的進度計劃，應根據(jù)單 位工程施工進度計劃編制施工作業(yè)進度計劃。

2.工程進度總目標確定后，總承包單位將此目標分解到每個分包單位，分包單位按 計劃工期進一步分解。

3.作業(yè)進度計劃可按分項工程或工序為單元進行編制，編制前應對施工現(xiàn)場條件、 作業(yè)面現(xiàn)狀、人力資源配備、物資供應狀況等做充分了解，并對執(zhí)行中可能遇到的問題及 其解決的途徑提出對策，因而作業(yè)進度計劃是在所有計劃中最具有可操作性的計劃。

4.作業(yè)進度計劃編制時已充分考慮了工作的銜接關系和符合工藝規(guī)律的邏輯關系， 所以宜用橫道圖進度計劃表達。

5.圖4中，單相三孔插座的接線存在哪些問題?在使用中會有哪些不良后果?

答：（1）存在問題

①接地線（PE）串聯(lián)聯(lián)接。

②相線（L）和中性線（N）利用插座本體的接線端子轉(zhuǎn)供電。

（2）不良后果

①接地線（PE）任意一點斷開或虛接，使后續(xù)線路失去保護作用。

②相線（L）和中性線（N）在任意一點斷開或虛接，使后續(xù)線路故障，不能供電。

（考點：插座接線要求，P181）

【解析】P181，4.插座接線要求：

（1）單相兩孔插座，面對插座板，右孔（或上孔）與相線（L）連接，左孔（或下孔）與中性線（N）連接。

（2）單相三孔插座，面對插座板，右孔與相線（L）連接，左孔與中性線（N）連接，上孔與保護接地線（PE）連接。

（3）三相四孔及三相五孔插座的保護接地線（PE）應接在上孔；插座的保護接地線端子不得與中性線端子連接；同一場所的三相插座，其接線的相序應一致。

（4）保護接地線（PE）在插座之間不得串聯(lián)連接。

（5）相線（L）與中性線（N）不應利用插座本體的接線端子轉(zhuǎn)接供電。

（五）

【案例背景】

某安裝公司承擔一壓縮機廠房的設備、工藝管道安裝工程。工程主要內(nèi)容：蒸汽驅(qū)動離心式壓縮機組，額定轉(zhuǎn)速為9600rpm；工藝管道，輸送介質(zhì)含有H、CO等氣體（參數(shù)見表5）；橋式起重機，額定起重量20/5t，起升高度25m。

工程開工前，安裝公司編制完成壓縮機廠房的單位工程施工組織設計，編制依據(jù)的工程文件有技術協(xié)議、主要的材料設備清單和會議紀要等。在報監(jiān)理工程師審核時以編制依據(jù)中工程文件不全面被退回。

在安裝蒸汽管道時，監(jiān)理工程師強調(diào)安裝公司要按規(guī)范對合金鋼管材進行材質(zhì)復查。安裝公司認為，其采購的合金鋼管的質(zhì)量證明文件齊全，材料采購人員開工以來，僅采購過15CrMoG （鉻鉬合金鋼）和0Cr18Ni9（不銹鋼）兩種合金鋼管材，而兩種管材的外觀差別明顯，不可能混用，因而拒絕復查。

安裝公司為了趕工期，在壓縮機組未完成精度調(diào)整的情況下進行了機組潤滑油管道的安裝。待壓縮機安裝完成、地腳螺栓完全緊固，潤滑油管道拆卸、清洗合格后復裝時，發(fā)現(xiàn)管道處于自由狀態(tài)時，一處設備與管道的連接法蘭端面之間存在5mm間隙。施工人員在用強緊法蘭螺栓的做法復裝時，被監(jiān)理工程師及時發(fā)現(xiàn)而制止。

安裝公司在壓縮機吸氣、排氣管道的壓力試驗合格后，即進行工藝管道的下道工序，被監(jiān)理工程師制止，要求整改。

【問題】

1.安裝公司必須獲得哪幾種特種設備施工許可才能滿足項目施工需要?編制施工組織設計所依據(jù)的工程文件還應包括哪些?

2.哪個設備安裝需要編制安全專項施工方案?該方案是否需要專家論證?說明理由。

3.安裝公司拒絕合金鋼材質(zhì)管道復查的做法是否正確?本工程對哪些材質(zhì)的管道組成件需進行材質(zhì)復查?

4.安裝公司在潤滑油管道安裝中違反了哪些施工技術要求?

5.壓縮機吸氣、排氣管道除壓力試驗外，還應做哪種試驗?說明理由。

【答案】

1.安裝公司必須獲得哪幾種特種設備施工許可才能滿足項目施工需要?編制施工組織設計所依據(jù)的工程文件還應包括哪些?

答：（1）必須有以下施工許可

壓力管道安裝施工許可、起重機械設備安裝施工許可。

（分析：抄案例背景。工藝管道，輸送介質(zhì)含有H、Co等氣體（參數(shù)見表5）；橋式起重機，額定起重量20/5t，起升高度25m。）

（2）編制施工組織設計依據(jù)的工程文件還有：

施工圖紙、設備技術文件（壓縮機、橋式起重機、工藝管道）

（考點：施工組織設計編制依據(jù)，P283）

【解析】P283，三、施工組織設計編制依據(jù)

1.與工程建設有關的法律法規(guī)、標準規(guī)范、工程所在地區(qū)行政主管部門的批準文件。

2.工程施工合同、招標投標文件及建設單位相關要求。

3.工程文件，如施工圖紙、技術協(xié)議、主要設備材料清單、主要設備技術文件、新產(chǎn)品工藝性試驗資料、會議紀要等。

4.工程施工范圍的現(xiàn)場條件，與工程有關的資源條件，工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及氣象等自然條件。

5.企業(yè)技術標準、管理體系文件、管理制度、企業(yè)施工能力、同類工程的施工經(jīng)驗等。

2.哪個設備安裝需要編制安全專項施工方案?該方案是否需要專家論證?說明理由。

答：（1）橋式起重機需編制安全專項施工方案。

（2）該方案不需專家論證

（3）理由：橋式起重機的額定起重量為25t，沒有超過30t，不屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。

（考點：機電安裝工程中涉及的超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，P286）

【解析】P286，機電安裝工程中涉及的超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程

1.起重吊裝工程：采用非常規(guī)起重設備、方法， 且單件起吊重量在100kN及以上。

2.起重機械安裝和拆卸工程：起重量大于等于300kN，或搭設總高度大于等于200m，或搭設基礎標高大于等于200m。

3.鋼結(jié)構安裝工程：跨度大于等于36m。

4.大型結(jié)構整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體等施工工藝：重量大于等于1000kN。

3.安裝公司拒絕合金鋼材質(zhì)管道復查的做法是否正確?本工程對哪些材質(zhì)的管道組成件需進行材質(zhì)復查?

答：（1）不正確。進場合金材質(zhì)管道，應采用光譜分析或其他方法對材質(zhì)進行復查，并做好標識。

（2）應對15CrMoG （鉻鉬合金鋼）和0Cr18Ni9（不銹鋼）兩種合金鋼管材進行材質(zhì)復查。

（考點：管道元件及材料的檢驗，P90）

【解析】抄案例背景

P90，管道元件及材料的檢驗

（3）鉻鉬合金鋼、含鎳合金鋼、鎳及鎳合金鋼、不銹鋼、鈦及鈦合金材料的管道組成件，應采用光譜分析或其他方法對材質(zhì)進行復查，并做好標識。材質(zhì)為不銹鋼、有色金屬的管道元件和材料，在運輸和儲存期間不得與碳素鋼、低合金鋼接觸。

4.安裝公司在潤滑油管道安裝中違反了哪些施工技術要求?

答：違反的施工技術要求有：

（1）潤滑油管道安裝前，與管道連接的設備已找正合格、固定完畢

（2）管道與壓縮機連接，應在設備安裝定位并緊固地腳螺栓后進行。

（3）管道連接時，不得強力對口

（考點：工業(yè)管道安裝要求，P88；管道敷設及連接要求，P91）

【解析】P88，（二）工業(yè)金屬管道安裝要求

1.與管道安裝有關的土建工程、鋼結(jié)構工程經(jīng)檢查合格，滿足安裝要求并辦理了交接手續(xù)。臨時供水、供電、供氣等設施巳滿足安裝施工要求。

2.與管道連接的設備已找正合格、固定完畢，標高、中心線、管口方位符合設計要求。

3.管道元件的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件原件和具有產(chǎn)品檢驗資格的檢測單位出具并簽字蓋章的材料復檢、試驗報告；管材及焊接材料質(zhì)量證明文件等。管道組成件及管道支承件等已檢驗合格。

4.用于管道施工的主要材料、輔助材料已經(jīng)全部落實并滿足施工進度計劃要求。管子、管件、閥門等內(nèi)部已清理干凈，無雜物，其質(zhì)量應符合設計文件的要求。

5.在管道安裝前完成有關工序。例如，管道脫脂、內(nèi)部防腐與襯里等已施工完畢，管口已按照規(guī)范要求進行有效防護。

6.用于管道施工的機械、工器具等經(jīng)全面檢查安全可靠，計量器具經(jīng)檢定合格并在有效期內(nèi)。

7.無損檢測和焊后熱處理的管道，在管道軸測圖上準確標明焊接工藝信息。例如，焊縫位置、焊縫編號、焊工代號、無損檢測方法、無損檢測焊縫位置、焊縫補焊位置、熱處理和硬度檢驗的焊縫位置、檢測時間等。

P91，2.管道敷設及連接

（3）管道連接時，不得強力對口，端面的間隙、偏差、錯口或不同心等缺陷不得采用加熱管子、加偏墊等方法消除。

（6）管道與大型設備或動設備連接（如空壓機、制氧機、汽輪機等），應在設備安裝定位并緊固地腳螺栓后進行。無論是焊接還是法蘭連接，連接時都不應使動設備承受附加外力。

例如，管道與機械設備連接前，應在自由狀態(tài)下檢驗法蘭的平行度和同軸度，偏差應符合規(guī)定要求。管道與機械設備最終連接時，應在聯(lián)軸節(jié)上架設百分表監(jiān)視機械設備位移（主要觀測垂直方向的位移）。管道試壓、吹掃合格后，應對該管道與機器的接口進行復位檢驗。管道安裝完成后，機械設備不得承受設計以外的附加應力。

5.壓縮機吸氣、排氣管道除壓力試驗外，還應做哪種試驗?說明理由。

答：（1）還應進行泄漏性試驗。

（2）理由：

①工藝管道，輸送介質(zhì)含有H、CO等氣體，屬于有毒有害、易燃易爆介質(zhì)。

②輸送極度和高度危害介質(zhì)以及可燃介質(zhì)的管道，必須進行泄漏性試驗

（考點：管道泄漏性試驗的實施要點，P99）

【解析】P99，3.管道泄漏性試驗的實施要點

泄漏性試驗是以氣體為試驗介質(zhì)，在設計壓力下，采用發(fā)泡劑、顯色劑、氣體分子感測儀或其他手段檢查管道系統(tǒng)中泄漏點的試驗。實施要點如下：

（1）輸送極度和高度危害介質(zhì)以及可燃介質(zhì)的管道，必須進行泄漏性試驗。

（2）泄漏性試驗應在壓力試驗合格后進行，試驗介質(zhì)宜采用空氣、氮氣或其他不易燃和無毒的氣體。

（3）泄漏性試驗壓力為設計壓力。

（4）泄漏性試驗可結(jié)合試車一并進行。

（5）泄漏性試驗應逐級緩慢升壓，當達到試驗壓力，并且停壓10min后，采用涂刷中性發(fā)泡劑等方法巡回檢查閥門填料函、法蘭或者螺紋連接處、放空閥、排氣閥、排水閥等所有密封點無泄漏為合格。

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