前言
傳統(tǒng)路燈運(yùn)維是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，通常依靠大量人力在夜間定時(shí)定點(diǎn)巡查，檢修慢、成本高、故障點(diǎn)難定位。管理部門對(duì)巡檢人員的管理也要全面考慮排班時(shí)間、路段分配、維修記錄統(tǒng)計(jì)、維修結(jié)果跟蹤等問題，容易出現(xiàn)漏洞。在此情況下，管理部門對(duì)路燈的情況很難完全掌握。
在現(xiàn)代智慧城市建設(shè)中，路燈已經(jīng)成為一種非常重要的資源，如果缺乏智慧化的運(yùn)維管理手段，路燈的基本照明功能尚且無法保證，更遑論燈桿上的無線網(wǎng)絡(luò)、多媒體信息發(fā)布、視頻監(jiān)控等資源的有效利用。這對(duì)寶貴的路燈資源來說是一種極大的浪費(fèi)。
因此，路燈需要一個(gè)“超級(jí)管家”，來讓它發(fā)揮更大的效能。
智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)
北京凌陽偉業(yè)科技有限公司智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)由智慧照明管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)控制器、智慧云盒（根據(jù)需要選擇）、桿體（及外掛設(shè)備）組成。各部分之間智能聯(lián)動(dòng)，通過物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)，采用NB-IoT通信方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集處理、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，幫助管理部門全方位、無遺漏地掌握路燈情況，建立統(tǒng)一、智能、精細(xì)、主動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)維管理模式。
凌陽市電智慧路燈拓?fù)鋱D
凌陽太陽能物聯(lián)網(wǎng)路燈拓?fù)鋱D
一、維修維保管理
1、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)代替人工巡檢
智慧照明管理平臺(tái)能夠?qū)β窡魻顟B(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，改變了原有的夜間上路巡燈模式，保障運(yùn)維人員的安全，降低成本，提高管理效率。
2、自動(dòng)故障診斷，精準(zhǔn)維修
當(dāng)路燈出現(xiàn)故障時(shí)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)診斷故障原因，確認(rèn)故障設(shè)備，生成維修方案，并向管理人員和維修人員推送信息。維修人員接到及時(shí)準(zhǔn)確的派單后，攜帶相應(yīng)的維修工具和備品備件，一鍵導(dǎo)航到故障點(diǎn)，完成維修打卡，同步運(yùn)維數(shù)據(jù)。平臺(tái)可自動(dòng)生成運(yùn)維日志/月報(bào)/年報(bào)，每盞路燈的“歷史檔案”都隨時(shí)調(diào)取、一目了然。
二、靈活的照明策略
1、經(jīng)緯度識(shí)別
凌陽自主研發(fā)的市電/太陽能物聯(lián)網(wǎng)控制器，能夠根據(jù)路燈所在地的經(jīng)緯度，自動(dòng)同步日出日落時(shí)間，動(dòng)態(tài)調(diào)整開關(guān)燈時(shí)間。
凌陽市電/太陽能物聯(lián)網(wǎng)控制器
2、感應(yīng)亮燈
根據(jù)“車輛感應(yīng)、人體感應(yīng)、亮度感應(yīng)”三大維度改變亮燈策略。車來燈亮、車走燈暗；人密燈亮，人疏燈暗；天暗燈亮，天亮燈滅。
3、時(shí)段策略
分時(shí)段照明功率管理；在特定時(shí)段實(shí)行交叉亮燈策略（隔盞亮燈/特定光照方向亮燈等）。
4、平日策略
根據(jù)路燈所在地基本情況，制定平日亮燈策略。
5、節(jié)假日策略
在周末、節(jié)假日、活動(dòng)舉辦日，可制定區(qū)別于平日的亮燈策略。
6、重點(diǎn)路段策略
為人流量/車流量密集的路段、重要樞紐路段、事故多發(fā)路段、特殊功能路段制定特殊亮燈策略，保障行人、車輛安全，保障交通順暢。
三、路燈日常管理
1、資產(chǎn)管理
平臺(tái)完整記錄了燈桿、燈頭、控制設(shè)備、光伏組件、儲(chǔ)能單元、智能設(shè)備、配件輔材等資產(chǎn)的規(guī)格、參數(shù)、品牌等信息，并對(duì)“在役”設(shè)備進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)與管理。一旦這些資產(chǎn)出現(xiàn)丟失、損壞、需要更換的情況，資產(chǎn)管理記錄將為后續(xù)處理工作提供依據(jù)。
2、數(shù)據(jù)采集與功能集成
凌陽智慧云盒遠(yuǎn)程管控視頻監(jiān)控、氣象傳感器、LED廣告屏等桿體設(shè)備，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并將數(shù)據(jù)統(tǒng)一上傳至平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)路燈遠(yuǎn)程調(diào)光、開關(guān)、桿體監(jiān)測(cè)、故障維護(hù)。
凌陽智慧云盒
凌陽智慧云盒集燈控系統(tǒng)、防浪涌系統(tǒng)、電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、交流/直流電源控制和計(jì)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)路由和交換系統(tǒng)于一體，實(shí)現(xiàn)了全面的功能集成。智慧云盒作為智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)不可分割的一部分，為管理部門提供完整的設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)管理解決方案。
3、桿體傾斜告警
當(dāng)燈桿傾斜時(shí)，智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到異常，并向管理人員發(fā)送信息，便于運(yùn)維人員一鍵導(dǎo)航到相應(yīng)燈桿下進(jìn)行相關(guān)處置。
4、設(shè)備艙環(huán)境監(jiān)測(cè)
在多桿合一的場(chǎng)景下，設(shè)備艙內(nèi)的設(shè)備較多，容易產(chǎn)生高溫等環(huán)境異常問題。
設(shè)備艙環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包含散熱裝置（上下各安裝一臺(tái)風(fēng)扇，確?？諝饬魍ǎ┖?span id="trtvn7b" class="candidate-entity-word" data-gid="16659112">水浸傳感器等裝置。當(dāng)設(shè)備艙出現(xiàn)水浸、煙霧彌漫、溫濕度異常等情況時(shí)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)告警，維護(hù)設(shè)備艙良好環(huán)境，保障設(shè)備正常運(yùn)行。
設(shè)備艙環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)裝置示意圖
5、充放電數(shù)據(jù)日志/月報(bào)/年報(bào)
平臺(tái)可自動(dòng)生成電池充放電數(shù)據(jù)日志、月報(bào)、年報(bào)。
6、碳減排數(shù)據(jù)核算
助力節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
四、陰雨天保障與極端天氣響應(yīng)措施
1、高精度氣候預(yù)測(cè)
凌陽智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)搭載高精度氣候預(yù)測(cè)模型，對(duì)陰雨天進(jìn)行預(yù)測(cè)和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)未來數(shù)天的長(zhǎng)時(shí)間尺度策略控制。
2、電池充放電管理
對(duì)于太陽能物聯(lián)網(wǎng)路燈，平臺(tái)自啟動(dòng)陰雨天放電功率管理，保障陰雨天基礎(chǔ)照明，避免電池深度放電，盡可能保障電池額定循環(huán)次數(shù)，電池壽命高于行業(yè)平均值30%。
3、極端天氣響應(yīng)
極端天氣啟動(dòng)緊急照明，保障路燈的正常運(yùn)行。
總結(jié)
凌陽智慧運(yùn)維管理系統(tǒng)在以上四個(gè)方面，實(shí)現(xiàn)了對(duì)市電智慧路燈、太陽能物聯(lián)網(wǎng)路燈的智慧化、精細(xì)化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維管理，降本增效，節(jié)能降耗，堪稱路燈的“超級(jí)管家”，讓路燈在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮更大的效能。
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