作者 | 白板
來源 | 物流沙龍
繼快遞行業(yè)線上下單業(yè)務(wù)日漸成熟與普及之后，越來越多的快運(yùn)企業(yè)也紛紛開始推廣自己的線上下單服務(wù)。開發(fā)線上下單入口已經(jīng)成為了物流行業(yè)內(nèi)的發(fā)展趨勢。
隨著業(yè)務(wù)量的上升，為了客戶在線操作更便捷、提高業(yè)務(wù)執(zhí)行效率，由安吉快運(yùn)官方出品的安吉快運(yùn)APP正式上線了！此款A(yù)PP為各類業(yè)務(wù)需求的貨主提供覆蓋全國業(yè)務(wù)范圍的物流倉配一體化解決方案平臺（移動端入口），主要提供150kg以上/票的中大票零擔(dān)快運(yùn)服務(wù)。
寄件包裹分為安吉普快和大票特惠：
普快業(yè)務(wù)涉及安吉快運(yùn)推出的門到門公路運(yùn)輸普通產(chǎn)品；根據(jù)客戶需求規(guī)劃路線，并根據(jù)線路運(yùn)行時(shí)長承諾時(shí)效；涉及的服務(wù)范圍為中國大陸，訂單具備一單到底、全程可控、點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)、一路可視等特點(diǎn)；全年365天無休服務(wù)。
大票特惠則針對3000KG以上大票貨物有更優(yōu)惠的門到門公路運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格。
為了支持安吉快運(yùn)4大核心業(yè)務(wù)的發(fā)展——城際、城配、貨運(yùn)后市場、貨運(yùn)車共享，安吉快運(yùn)APP還專門設(shè)置了貨運(yùn)后市場、貨運(yùn)車共享兩大功能模塊。
安吉快運(yùn)APP
目前，除了安吉快運(yùn)之外，在2016年度國內(nèi)零擔(dān)收入排行榜前10大快運(yùn)企業(yè)中，德邦、中鐵物流、遠(yuǎn)成快運(yùn)、天地華宇、龍邦快運(yùn)5家企業(yè)也推出了自己的快運(yùn)APP；剩下安能物流、壹米滴答、順豐速運(yùn)、盛豐物流、佳吉快運(yùn)5家企業(yè)暫未推出快運(yùn)業(yè)務(wù)APP。那么，這些已經(jīng)推出的快運(yùn)APP在功能上有何異同？各自又有怎樣的特點(diǎn)呢？
以上快運(yùn)APP普遍具有兩大基礎(chǔ)功能，即下單發(fā)貨和查詢功能。但是，不同的快運(yùn)企業(yè)對此兩大基礎(chǔ)功能的細(xì)化程度不同：
除了以上兩大基礎(chǔ)功能之外，這些快運(yùn)APP還普遍具有產(chǎn)品介紹、在線客服（客服熱線）、地址簿管理等功能設(shè)置。
在安吉快運(yùn)與2016年度國內(nèi)零擔(dān)收入排行榜前10大快運(yùn)企業(yè)的快運(yùn)APP對比調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)：德邦與安吉快運(yùn)為第一梯隊(duì)；天地華宇與中鐵物流為第二梯隊(duì)；遠(yuǎn)成快運(yùn)與龍邦快運(yùn)為第三梯隊(duì)；剩下沒有推出自己快運(yùn)APP的快運(yùn)企業(yè)，為第四梯隊(duì)。
快運(yùn)企業(yè)線上APP的開發(fā)完善程度，一定程度反映了公司的信息化水平。
我們常說未來的物流企業(yè)一定是科技型的物流企業(yè)，而信息化水平是衡量科技型物流企業(yè)的重要因素之一。通過此次快運(yùn)APP功能情況調(diào)研，我們可以得出：安吉快運(yùn)和德邦的信息化水平和信息化意識在國內(nèi)眾多快運(yùn)企業(yè)中是領(lǐng)先的；國內(nèi)大多數(shù)零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)在信息化水平和信息化意識方面都有待加強(qiáng)。值得關(guān)注的是，安吉快運(yùn)依托于安吉物流強(qiáng)大的信息化系統(tǒng)及人工智能實(shí)驗(yàn)室，其信息化水平起點(diǎn)很高，預(yù)計(jì)未來將有更加迅猛的發(fā)展。
此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場
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