近來，為了抵御新冠病毒，市民們響應(yīng)號(hào)召都在家休息，馬路上行人稀少，地鐵、公交車廂中的乘客也寥寥。上海公交運(yùn)營方根據(jù)實(shí)際的客流量，及時(shí)調(diào)整了公交車的發(fā)車間隔。
上海部分公交車班次的發(fā)車間隔由原本的15分鐘一班，調(diào)整為30分鐘一班。
不過，隨著復(fù)工的日子越來越近，出行的需要會(huì)越來越多，怎樣才能最準(zhǔn)確、方便掌握公交車的到站時(shí)間？成為大家關(guān)心的問題。
為了找到答案，周到君進(jìn)行了一次實(shí)時(shí)公交App的大PK?。ㄒ彩情e出來的）經(jīng)過4輪的比拼，最終決出了一位實(shí)時(shí)公交界的最強(qiáng)者~
“參賽選手”都是在線上線下不少人推薦的App，包括：
專注地圖導(dǎo)航App：高德地圖、百度地圖，以及將兩者功能集合起來的Bmap
專做實(shí)時(shí)公交App：車來了、上海公交、實(shí)時(shí)公交，以及高德實(shí)時(shí)公交
專做社交順便“搞副業(yè)”的：微信（上海發(fā)布公號(hào)應(yīng)用）
經(jīng)過有無小廣告、公交線路覆蓋范圍、查詢便捷度，以及是否準(zhǔn)時(shí)，這4輪比拼，依然表現(xiàn)優(yōu)秀的，才能讓周到君不在瑟瑟寒風(fēng)中苦盼公交車。
話不多說，相信你也非常期待最終結(jié)果~
公交線路，全覆蓋了嗎？
上海公交線路繁多，從郊區(qū)乘公交去市中心區(qū)域的情況也不在少數(shù)，如果不能做到線路全覆蓋，可以說是一大硬傷，屬于可以篩掉的那類選手了。
上海公交線路分為常規(guī)線路、高峰線路、夜宵線路、機(jī)場(chǎng)線路、虹橋樞紐線路、中運(yùn)量線路、（各區(qū)）區(qū)域公交、輪渡線路等等。
周到君分別選擇常規(guī)線路37路、高峰線路192路、中運(yùn)量線路71中運(yùn)量、區(qū)域線路閔行25路，看看這8款A(yù)pp的實(shí)時(shí)公交功能開通情況。
超過2條公交線路覆蓋不到的，就被淘汰出局。
不得不說的是，不少人推薦的車來了，在周到君選取的4個(gè)樣本中，竟然沒有一條線路開通實(shí)時(shí)公交功能。
而淘汰掉車來了，也就淘汰掉了8款軟件中，唯一一款有廣告的App，“有無小廣告”這輪考驗(yàn)答案也就不言自明了。
能一鍵查詢，才是真實(shí)時(shí)
作為用來在等公交這件事情上省時(shí)省力的App，要是操作起來繁瑣，也算不上真正的方便。
因此，周到君的第三輪測(cè)試，則是看打開各App之后，進(jìn)行幾步操作才能查到我所在站臺(tái)，想乘坐的公交的實(shí)時(shí)信息。
上海發(fā)布：層層查找，4次操作
■這也太麻煩了！
過于繁瑣，淘汰！
百度地圖，找到實(shí)時(shí)公交功能也很簡(jiǎn)單也不容易
百度地圖上的實(shí)時(shí)公交按鈕，隱藏得不淺，需要三步層層操作。
但在搜索路線的過程中，對(duì)于公交達(dá)到時(shí)間會(huì)有提示。
■相信很多人都注意到百度地圖“公交”導(dǎo)航中，會(huì)出現(xiàn)公交車距離自己所在站點(diǎn)多遠(yuǎn)的提醒
上海公交，2步到達(dá)（但要手動(dòng)輸入搜索）
還要手動(dòng)輸入，淘汰！
高德地圖一觸即得
在高德地圖的首頁，就能看到“實(shí)時(shí)公交”功能。
并且與百度地圖相同，在搜索路線的同時(shí)，也會(huì)顯示實(shí)時(shí)公交到站信息。
高德實(shí)時(shí)公交，專為實(shí)時(shí)公交設(shè)計(jì)
在高德地圖上開通了“實(shí)時(shí)公交”的功能還不算，還專為它開發(fā)了一個(gè)App。
除了查詢到達(dá)目的地的公交線路，高德實(shí)時(shí)公交還開通了收藏關(guān)注線路和常去地點(diǎn)的功能。
點(diǎn)進(jìn)收藏的公交線路，則可以清晰地看到，你所在地點(diǎn)的周圍，這一公交線路上離你最近的公交站在哪兒。
舉個(gè)例子，你家附近有閔行25路，關(guān)注這條公交線路，想回家的時(shí)候，直接點(diǎn)擊關(guān)注的線路，就可以看到，你所在的附近，有閔行25路公交的公交站臺(tái)在哪里。
so easy~
經(jīng)過這一番比較，還能留下的選手就只有高德地圖、百度地圖和高德實(shí)時(shí)公交了。
終極PK：誰更準(zhǔn)時(shí)
高德地圖和高德實(shí)時(shí)公交使用的是同一套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，因此這兩款A(yù)pp的公交到站時(shí)間是同樣的。
因此，最終還是高德地圖和百度地圖的大PK。
誰更準(zhǔn)時(shí)這件事情，只能親測(cè)，于是周到君蹲點(diǎn)在公交站臺(tái)，看看公交車進(jìn)站的時(shí)候，高德地圖和百度地圖上的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
等待2班公交之后，周到君發(fā)現(xiàn)，百度地圖和高德地圖顯示的公交進(jìn)站時(shí)間相對(duì)實(shí)際公交進(jìn)站時(shí)間都有延遲，不過，高德地圖延遲2分鐘左右，而百度地圖延遲了10分鐘左右。
可見，高德地圖相對(duì)實(shí)時(shí)檢測(cè)更為精準(zhǔn)。
經(jīng)過4項(xiàng)指標(biāo)的pk，高德地圖最終勝出，可以成為公交出行過程中，查看公交到站時(shí)間，讓我們免于在寒風(fēng)中，在冷雨中，或者在烈日下焦灼地等公交的好選擇。
（周到君所測(cè)App延遲時(shí)間為個(gè)案，具體各公交站點(diǎn)情況，還需視情況而定。建議在App所提示的到站時(shí)間之前在公交站等待，卡著點(diǎn)，可能還是得等下一班。）
最后，周到君還要溫馨提醒，疫情期間，乘坐公交記得做好個(gè)人防護(hù)哦~
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