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工廠企業(yè)時常會出現(xiàn)交期管理問題，而其實我們可以通過價值流管理分析，通過繪制VSM管理分析圖，找出其中存在的問題點，從而通過開展精益管理進行有針對性的改善，實現(xiàn)提升交期效率的目標。
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交貨期在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中具有非常重要的影響，它不但是要求的集中反映，更是庫存控制與成本控制的關鍵環(huán)節(jié)。交貨期包含銷售訂單交期和采購訂單交期兩種。訂單交期是指接到訂單到產(chǎn)品送達手中的時間。采購訂單交期是指發(fā)出采購訂單到收到供應商送貨的時間。對于一個制造企業(yè)來說，主要以銷售訂單為中心，通過科學系統(tǒng)的管理使企業(yè)以最快的響應速度，最小的成本將訂單要求的產(chǎn)品送到手中。
因此我們可以知道交貨期管理不只是從生產(chǎn)計劃到物料控制的一個過程，而是一個綜合學科，它囊括了生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、物料管理等領域，它是需要通過公司各個部門的協(xié)作來實現(xiàn)的。延誤交貨期不是一個人或一個部門，確保交貨期是需要公司各個部門共同合作才能完成。
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通過價值流管理分析，我們可以發(fā)現(xiàn)在公司生產(chǎn)中的交貨期延誤的原因包括：原料供給的不及時生產(chǎn)待料、入料出料錯誤生產(chǎn)誤料、生產(chǎn)計劃變化快生產(chǎn)混亂、某道工序待料、某到工序在制品,半成品過多生產(chǎn)不暢、生產(chǎn)計劃的不明確(成品不對、包裝不對)返工延時等等現(xiàn)象這些都是公司生產(chǎn)現(xiàn)場混亂的表現(xiàn)。
要解決以上的問題點，我們可以通過VSM管理分析，建立一個新的體系，以客戶訂單為生產(chǎn)模式，打造一個適應訂單品種多、數(shù)量少、交期短的生產(chǎn)格局。同時我們在生產(chǎn)管理與現(xiàn)場管理也必須圍繞品種多，數(shù)量少，交期短這種訂單生產(chǎn)模式，建立流程和組織以及相關制度。
公司的流程有人力資源流程、銷售流程和交貨期管理流程等，但是最核心的流程是交貨期管理流程。公司要想構(gòu)建各流程管理，必須通過交貨期流程來展開。以客戶需求為出發(fā)點建立的生產(chǎn)交貨期才更能適應客戶訂單的生產(chǎn)方式。
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而構(gòu)建生產(chǎn)交貨期的三個重要條件：生產(chǎn)流程，到達結(jié)果的一個過程。生產(chǎn)組織，實施結(jié)果的人。生產(chǎn)制度，保證結(jié)果得到執(zhí)行。
在這里我們可以通過價值流管理分析，建立“推進式”交貨流程：按照各工序的順序逐步實施，一步步推進，直到最后出廠?！巴七M式”交貨流程包括的環(huán)節(jié)有：銷售預測與規(guī)劃、物料需求計劃、安全庫存，這三個環(huán)節(jié)是工廠以外的事情，需要提前做好。
我們可以從客戶與銷售之間的關系開始，公司開始搭建“推進式”交貨流程。首先銷售要學會周旋于客戶之間并且保護自己的公司。往往公司銷售人員缺乏技能，只是一個傳話筒，簡單地將客戶需要的數(shù)量傳達給生產(chǎn)部，他沒有站在保護自己企業(yè)的立場上，周旋于客戶之間，沒有起到核心作用。
銷售與生產(chǎn)之間的關系即產(chǎn)銷鏈，在接到訂單之后，首先要分析這是常規(guī)訂單，還是特殊訂單？所謂常規(guī)訂單，就是過去做過的產(chǎn)品訂單；所謂特殊訂單，就是從來沒有做過的產(chǎn)品訂單。
接到特殊訂單后，銷售部要立即組織相關職能人員進行合同評審來確認這個單子到底能做還是不能做。在特殊訂單合同評審中，銷售、生產(chǎn)、技術、品質(zhì)、采購、設備、行政與人事、財務等職能部門要以訂單為中心，從各自的角度分析訂單實施的可能性，在這個環(huán)節(jié)中，各部門之間是一種協(xié)同合作的關系。
在確定訂單能做以后，就可以制定主生產(chǎn)計劃。制定生產(chǎn)計劃的原則是要根據(jù)客戶的性質(zhì)，再會同銷售人員、生產(chǎn)人員共同制定。將客戶按照訂單大小、信譽好壞分為A、B、C、D幾類。
A類客戶是指訂單比較大的客戶，是公司的主要訂單來源，是企業(yè)的生產(chǎn)支柱，貨款不用企業(yè)催，他會在規(guī)定的時間打款，是黃金客戶，是上帝；B類客戶，單子比A類小，貨款什么時候催，什么時候給，也不錯，也是上帝；C類客戶，單子更小，又挑剔，毛病很多，貨款要催三四次才給；D類客戶信譽最差，基本收不回貨款。
公司要先挑A類、B類客戶的訂單來做，并制定不同的服務標準。對于A類、B類客戶，即使加班，增加一點成本也要做，因為他們付款快，企業(yè)的流動資金周轉(zhuǎn)也就快；而對于C類客戶，就需要執(zhí)行比較低的服務標準，如果這類客戶的訂單是需要加班才能做完的話，就不要接這個訂單了，因為從公司成本的角度來考慮，做這樣的訂單是不劃算的。
在制定好生產(chǎn)計劃以后，還要制定周計劃、日計劃等。而跟單員在推進式模交貨流程中的角色至關重要，協(xié)助計劃、銷售人員。他每天的工作是到生產(chǎn)車間去催貨，激活每個生產(chǎn)工序的員工，產(chǎn)生“鯰魚效應”，并將情況及時反饋給領導，保證交貨期。在訂單做完以后，要定期召開產(chǎn)后分析會議，對前一段時間的訂單完成情況做出回顧和總結(jié)，分析異常情況發(fā)生的原因，及時解決，優(yōu)化生產(chǎn)。
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